polski čeština

Wyszukiwarka
Alfabetyczny spis
stacji i przystanków
Tunele kolejowe



Historické místo 270/4/9
miejsce historyczne (mh)
Linie kolejowe:

km osi

~10.16

~10.23
Otwarcie, kolej pierwotna:
1865 • KFNB
Dyrekcja do 1939 roku:
Ředitelství olomoucké
GPS / Wysokość:
Dawny status punktu:
-
Lokomotywownia:
-
Budynek:
-
Obrotnica:
-
Kasa biletowa:
-
Wieża wodna:
-
Dodatkowe tory:
-
Żurawie wodne:
-
Semafory:
-
Trójkąt:
-
Perony / krawędzie:
- / -
Przejście podziemne:
-
Zadaszenie peronów:
-
Przejście nadziemne:
-
Z kronikarskiego obowiązku:
Miejsce historyczne w którym dawny przebieg toru nr 2 dochodzi do obecnego przebiegu linii. W tym miejscu kończy się dawny przebieg tego toru.Warto dodać, że w czasie jak linia była wyłącznie jednotorowa, to ówczesny tor nr 1 był zawarty pomiędzy miejscem historycznym nr 270/4/7 a miejscem historycznym nr 270/4/9. Obecnie po tym najstarszym przebiegu toru nr 1 biegnie aktualna linia dwutorowa.
Jeżeli posiadasz informacje których brakuje na tej stronie, to skorzystaj z arkusza i wyślij je do nas Pokaż arkusz / Ukryj
Pardubický kraj
Geolokalizacja punktu

Ostatnia aktualizacja: 2018.01.19 - 22:26
stat4u
Atlas Kolejowy Polski i Czech • ISSN 2391-4793 • www.atlaskolejowy.net • Copyright © 2005-2018 H.Waguła & S.Fedorowicz • On-Line: 4 (8391238 / 10926 / 585 / 1701 / 4933.12)